�希望匆匆忙忙的游客�民游客很多�游客 �

<p>　　[最近？，苏州地铁6号线的拙政园苏博站在社交媒体走红。网友说，这个站口把古典诗意和现代生活揉在一起，出站就能遇见江南美景。</p> <p>　　小桥流水、亭台楼阁，还有跟苏博一模一样的打卡地，拙政园苏博站可以说是地铁“小苏博”。</p> <p>　　这里是姑苏区住建委牵头实施的临顿路综合改造项目的其中一段，就已经这么美了。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>市民：</strong>我还没到苏博，就感觉已经走进了苏博的里面。我之前走过这边，其实是很平淡的一条路，现在改造之后特别有意境。因为它有一层淡淡的蓝色，苏博的这个建筑倒影在里边，就感觉很好看。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>市民：</strong>漂亮得不得了。流动，是苏州小桥流水的那种流动的感觉。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>市民：</strong>很漂亮，水也非常清，感受很深。虽然我是“老苏州”，见到焕然一新的苏州很开心。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>拙政园苏博站景观设计首席设计师 江王业：</strong>苏博在设计的时候用了很多三角、框形，尤其在建筑中用一些白描的手法，所以本身它也是一个抽象的园林。包括苏博内部有水系，但是大家一般要走到苏博，排上很长的队，才能看到。所以我们当时就想，一方面希望所有人从地铁出来或经过街边，它都可以很好地把苏博的空间面展示出来。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　江王业介绍，希望匆匆忙忙的游客、路人，都能对苏博产生一个印象，就相当于一个城市的取景点。荷花池已经留好了位置，会有些苏博的荷花。我们走到哪里，都是一种园林的感觉。以“苏而新”的概念，去展示苏州的发展以及苏州园林的精神，会一直持续下去，更开放、更包容、更无界。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　来打卡的市民游客很多。整个临顿路有2.4公里的改造，都是将苏州园林移步换景，拆解成了可以触摸的生活节点。街边的苏式灯箱、驳岸边的青石板凳，每一处都藏着“人”的坐标。</p> <p>　　以“幸福”命名</p> <p>　　诗意通勤路</p> <p>　　在四川成都，有两座以“幸福”命名的地铁站，进站有艺术，出站见花开。</p> <p>　　在成都地铁13号线幸福梅林站，走在地铁站厅空间，很难不被吸引。这里的站厅采用了粉和白两种温馨的色彩，吊顶和顶灯都采用了梅花元素，像梅花初绽的场景。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　去年12月16日，成都地铁13号线开通运营，其中的一个站点——幸福梅林站，凭借这些盛放的“梅花”而被乘客们关注。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>成都轨道建设公司设计与前期中心副主任 朱建伟：</strong>在文化设计中运用了大量梅花元素，设计灵感正是来自车站周边的幸福梅林景区。通过粉白色系搭配，使得地下空间与地上文化景观在此形成和谐对话。我们希望乘客从踏入车站那一刻，就能感受到踏雪寻梅、游梦梅庭的诗意。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>乘客 黄秀英：</strong>看着很舒服，觉得心情很愉悦很开心，舍不得走了。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　车站周边景区梅林的梅花虽未开，但是另一座同样以“幸福”命名的地铁站口——成都地铁5号线幸福桥站附近的田野里，一片早花油菜已悄然绽放，金黄色的花田与飞驰的列车相映成趣。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>市民 黄宏亮：</strong>来到这边的第一感受就是非常震撼。很多油菜花田，地铁从旁边驶过也非常惬意。虽然现在这些花没有完全开放，我想等到我们真正来拍的那天，会非常震撼非常好看。</p> <p>　　从幸福梅林站的地下美学，到幸福桥站的花海相映，两个地铁站串联起成都城市有机更新的大文章。把美学融入日常、把文化植入细节、把民生放在心头，在通勤路上感受满满的幸福感。</p> <p>　　地铁口踏浪</p> <p>　　山海间览景</p> <p>　　广东深圳的多个地铁口，出来就能看到海天一色的绝美风景。</p> <p>　　在深圳，从地铁站走到海边的距离只需要200步。在深圳地铁8号线大梅沙站A、B出口，乘坐扶梯上行，月牙形沙滩清晰可见，椰林林立。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　出站后无需绕路，直行即可踏上细腻沙粒，转身便能望见车站的鲸鱼出入口与碧海蓝天同框。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>游客 张莉玲：</strong>我们从四川成都来，想在冬天看一下海。在地铁电梯上的时候就能看见海，我们会觉得比较震撼。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　车站出口的鲸鱼嘴造型，宛如巨型鲸鱼跃出海面，“鲸吞山海”的视觉景观都藏着哪些巧思呢？</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>深圳地铁项目部总工程师 祖玲娜：</strong>2021年的时候，有一只野生布氏鲸来到深圳海域。我们就以这个鲸鱼口为造型灵感，做了一个出入口，希望人与自然可以和谐共生。</p> <p>　　“出站即见碧海”的独特魅力，让“坐着地铁看海”从城市愿景变为触手可及的日常。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>深圳地铁项目部总工程师 祖玲娜：</strong>你可能很难想象，这里曾经是一条市政道路，长期人车拥堵、管理难度非常大。我们通过一体化改造，实现了人在公园走、车在地下行的交通模式，给居民带来更好的出行体验。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　从车站设计的巧思到出行体验的升级，地铁成了城市与自然对话的窗口。从深圳地铁9号线深圳湾公园站D2出口拾级而上，蔚蓝海面与群飞候鸟即刻映入眼帘。</p> <p>　　这条“出站即揽山海飞鸟”的地铁线路，正成为深圳冬日最治愈的出行打卡地。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>游客 鞠女士：</strong>像那种电影里面的感觉，非常出片。一出来就是满眼的大海和绿色。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　站外的深圳湾，是深圳、香港共有的城市内湾，深港两地风光在此无缝衔接。不远处，全国唯一位于城市腹地的福田红树林自然保护区静静矗立，是候鸟迁飞通道上的“生态驿站”。经过多年陆海统筹的系统治理，深圳湾海水水质持续改善，每年吸引大量候鸟在此停歇越冬。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　<strong>深圳湾公园地铁站值班站长 陈伟捷：</strong>深圳湾公园站拥有得天独厚的环境优势，所以我们把地铁加生态也作为我们车站的特色主题，融入日常工作中。我们也希望地铁站不仅作为与游客美景的连接枢纽，也希望是一个生态宣传的桥头堡。</p>